近年来，邮政部门利好政策层出不穷，但始终收效甚微，我国邮市低迷长达9年之久。

　　究其原因，笔者认为，主要是邮政部门在注重出台利好政策的同时，却忽视了最为重要的一点，就是“诚信”。而诚信才是维护社会与经济秩序的先决条件。

　　笔者不妨试举一例。据报道，2003年，德国庞巴迪公司为恰守合同，不惜代价，将为广州制造的地铁车厢由水路改空运按时运抵目的地。这种“空运地铁车厢”的世界首创，使该公司支付了高于水运10倍的运费。庞巴迪公司遭遇交货时间紧迫的情况，一是由于“中国的合作伙伴的原因”，其次是因“德国当年的水灾”。然而，德国人没有为违约找借口，有的只是为诚信不惜开支巨额费用的义无反顾：宁失300万美元，也不让企业形象损失分毫。无论在什么情况下都要坚持诚实守信的精神，就是将诚信当作生命线来珍惜、爱护的经营品德。

　　近些年，我国邮政管理层有失诚信的事情屡见不鲜。今年看似利好的新邮发行政策，在实际执行中又明显失信于民。例如：今年的纪特邮票预订政策与以往相比有两大改进：一是采取凭有效身份证件实名预订，并规定套票与年册每人限订5套以内，大小版票每人限订1套；二是由以往的“预订为王，零售为辅”改为“预订与零售并举”。预订办法还规定了各地设立零售点的数量，同时要求零售网点要向社会公布，接受社会监督等一系列具体措施。但实际执行情况又如何呢？暂且不说零售点设置的合理性，如果规定设置的这少量的零零星星的零售点真能够确保按时供应新邮的话，至少也是一大进步。实名预订如能落到实处，大户预订就可以基本得到控制。遗憾的是，今年新邮发行的所谓利好政策再度令邮人大失所望：违规放货、卖大户、新邮打折等问题在2006年还是“涛声依旧”。据报道，今年的新邮零售与前些年相比，绝大多数地方也是“外甥打灯笼——照舅（旧）”。我收到很多地级城市的邮友来信，都反映他们当地今年仍无新邮零售。

　　群众的眼睛是雪亮的，邮政部门不讲诚信，承诺的利好政策屡屡不兑现，最终必将导致大量的集邮者与投资者“敬而远之”。因此，要确保我国集邮事业的持续、稳定、健康发展，邮政部门必须真正树立诚信第一，视诚信如生命的观念。利好政策的出台，必须建立在诚信的基础上，做到实事求是，稳步推进。不能为了应付来自集邮大众、人大代表或新闻媒体等各方面的压力而随意许愿，利好政策出台后，要保证真正得到落实，否则，只会适得其反。